第一卷：金怀表 第七十一章：离开 (第3/3页)

姿势，低头穿过这片纷闹的街道，大约花费了20分钟，抵达了明克街与阿蒂仙街交汇的那个广场。

    经过这几天的搭建，纳辛德勒占卜俱乐部已经在广场上建立完毕，很多身披黑色衣袍，头戴圆形尖顶帽的占卜家进入俱乐部。

    在影影绰绰的人群中，不乏有穿着十分体面的绅士，他们或单独、或牵着年轻漂亮的女郎从里面出来。

    听说做一名占卜家很赚钱，只需要动动嘴皮子，每周至少能赚到2镑往上，如果是知名的大占卜家，甚至可以达到每周10镑，这简直就是暴利。

    可惜我是一名精神师，完全不懂占卜之类的事情，要不然我都想试一试。

    轻叹了一口气，他眸光微动，旋即朝着北十字区走去。

    在法斯兰卡的北城区，这里不仅坐落着蒸汽列车站台，还有着法斯兰卡最大的红灯区，以及黑色酒吧，相比较其它城区，北十字区无疑是最混乱的城郊结合处。

    维纳森提着箱子，行走在宽阔到能让莱斯顿大桥，听着莱茵河那汹涌波涛的湍急水流响声，看着那道路两侧一排排间隔不远的青铜路灯。

    之前由于被监视，他并没有仔细观察过仔细事物，现在细看之下，才发现每根灯柱上都有类似卷草一样的装饰，灯座围着栅格金属玻璃圆球，整体看起来是非常古典的“艺术品”。

    踩在朝阳覆盖的道路上，维纳森一边游览一边下了大桥，在十字路口的交叉处，停下脚步，等待起了公共马车的到来。

    根特王国的公共马车一般分为两种，无轨马车和有轨马车。

    无轨马车通常被4匹马拉着，并不设置具体站点，他们会规划自己的路线，走一套灵活运营，在路边看见，如果需要乘坐，只需要摆摆手即可。

    有轨马车则是轨道马车公司投资运营，类似于维纳森在华夏乘坐的公共电车，它们有着铁轨装置，虽然造价成本高昂，但乘坐价格却低廉许多。

    一般来说，有轨马车的载客量多数比无轨马车要多，因为车轮在轨道上滑行，比较轻松省力，所以能拉更大的双层车厢，唯一的诟病是路线固定，站点固定，不如无轨马车灵活。

    从明克街走到莱斯顿大桥再坐公共马车，要比直接从明克街坐公共马车，至少便宜2便士，我可还没有奢侈到浪费2便士的财力。

    过了十来分钟，车轮摩擦轨道的声音由远及近，一辆双层马车停在了莱斯顿大桥下的站点前。

    “去北十字区，勇士街。”

    “先生您是要赶蒸汽列车吧？这大概要十分钟左右。”车夫看着维纳森手中提着的黑色行李箱，连忙解释着回答到。

    “没错。”

    “上来吧先生，6便士。”车夫旁边负责收钱的售票员摊出手道。

    “好的。”维纳森从兜里掏出5个铜便士，递给了对方。

    他按了下帽子，走上马车，在第一排靠窗的位置处稳稳坐好。

    一般来说，7点到8点坐公共马车的男士女士们，多是中产阶级或即将迈进中产阶级的人，他们大多都正装端坐，也有悠闲看报纸的，但几乎没有什么说话声，整间车厢可以说相当安静。

    维纳森闭目养神，他把其中一只腿翘在行李箱上，以防被别人偷拿走。

    公共马车就这样一站又一站，思绪仿佛间，他听到了“北十字区”这个单词。